Continuiamo e (forse) capiranno.....

Cari amici e care amiche di questo blog,

una settimana fa (lunedì 21 Novembre) c'è stata una importantissima novità: il Consiglio Comunale ha approvato una mozione presentata dal nostro amico (che ci ha sempre ascoltati ed aiutati) Consigliere Comunale Jacopo Cellai (e firmata anche dal Gruppo PdL) che -se recepita dalla Giunta- potrebbe risolverci diversi problemi. Ci auguriamo che questo avvenga, tra l'altro il Consiglio Comunale si è espresso favorevolmente all'Atto in maniera trasversale (come è trasversale la protesta di noi residenti e commercianti dell'Oltrarno e di Via Tornabuoni e zone limitrofe). Se la Mozione fosse quindi recepita dalla Giunta, l'area A+ si estenderebbe fino alle mura permettendo a tutti i residenti dell'Oltrarno di arrivare a casa -provenendo dal Q2 o dal Q3- dal Lungarno Anna Maria Luisa de' Medici e di uscire -sempre verso il Q2 e Q3- passando da Piazza Pitti dalle 19:30 alle 10.

Se la Mozione fosse recepita dalla Giunta, rimarrebbe però ancora da risolvere (il primo Dicembre, in Palazzo Vecchio, c'è una riunione della Commissione Consiliare presieduta da Eros Cruccolini alla quale parteciperà l'Assessore Massimo Mattei ed alla quale parteciperemo presentando un documento adesso in fase di elaborazione che riprenderà le problematiche riportate qua sotto):

1) l'uscita per i residenti in A+ (ad eccezione dei residenti nelle aree pedonali di Piazza Pitti e zone limitrofe che già adesso, dopo i cambiamenti di Agosto, non hanno le fasce orarie) -verso il Q2/Q3- nella fascia oraria (che brutto concetto!) 10 - 19:30 (ad es. da Via dello Sprone -con la catene sempre aperta- come richiesto nel nostro documento in fase di elaborazione oppure proprio da Piazza Pitti come era un tempo -al limite rinunciando a parcheggiarci-);

2) l'estensione dei diritti dei residenti in A+ agli artigiani, commercianti, ecc. che lavorano in zona (come richiesto dal nostro documento in fase di elaborazione);

3) la creazione (il ripristino) di posti auto (come richiesto dal nostro documento in fase di elaborazione) perchè la situazione, a seguito della riforma della viabilità del 24 Giugno, è ancora più complicata;

4) la possibilità per gli artigiani, commercianti, ecc. di far entrare i propri clienti segnalando la targa della loro auto in modo che non siano multati dalle (eventuali) porte telematiche o dalla polizia municipale (come richiesto dal nostro documento in fase di elaborazione);

5) l'estensione della fascia oraria di carico / scarico -si veda la sentenza del TAR- (come richiesto dal nostro documento in fase di elaborazione);

6) il miglioramento (come richiesto dal nostro documento in fase di elaborazione) della situazione in Via Tornabuoni e zone limitrofe ad es. riaprendo al traffico (in direzione Stazione di SMN) la stessa Via Tornabuoni vietando il parcheggio;

7) ed altri pt, forse meno significativi ma comunque molto importanti, che saranno inseriti nel documento in fase di elaborazione (ad es. miglioramento delle indicazioni con cartelli stradali, sistemazione delle strisce per i posteggi auto e motorini, ecc.).

Vi invitiamo quindi a segnalarci problematiche in modo che possono essere inserite nel documento in fase di elaborazione e vi diamo appuntamento -per chi può- alla riunione del primo Dicembre (come detto più volte, il ritorno alla situazione ante 24 Giugno sarebbe la cosa migliore ma adesso siamo disposti ad accontentarci di questi miglioramenti)!

Vi riporto il testo della Mozione approvata:

Il Consiglio Comunale

Premesso che

Con provvedimento dirigenziale 2011/M/04883 sono stati definiti i provvedimenti correlati all’istituzione dell’area pedonale di Piazza Pitti modificati successivamente con provvedimento dirigenziale 2011/M/06424

Ad oggi è consentito il transito lungo piazza Pitti con ingresso da Piazza San Felice in orario 21:00 – 09.00 ai residenti del settore A+, ai ciclomotori e ai motocicli

Il settore A+ ricomprende le vie individuate nel provvedimento dirigenziale 2011/M/04883

INVITA IL SINDACO


A modificare l’attuale fascia oraria di transito lungo piazza Pitti con ingresso da Piazza Santa Felicita per i residenti del settore A+ con orario 19:30 – 10 : 00

A modificare il perimetro del settore A + estendendolo sino al confine ricompreso sull’asse viale Petrarca – viale Ariosto – via lungo le mura di Santa Rosa

A fornire agli intestatari dei veicoli residenti nel settore A + un apposito contrassegno o tagliando cartaceo da esporre sul veicolo o da esibire in caso di accertamento da parte della Polizia Municipale

Gruppo PdL

Iacopo

NON BASTA!!!

Cari amici e care amiche,

c'è chi non è soddisfatto! C'è chi non ritiene adeguate, alle esigenze dei residenti e della città, le modifiche apportate dalla Giunta alla folle riforma, del 24 Giugno, della viabilità del Centro Storico fiorentino! C'è chi pensa che il “contentino” che il Sindaco Renzi e l'Assessore Mattei hanno dato a chi protestava non sia sufficiente!

E chi pensa queste cose, per tutelare i fiorentini, ha preparato un “manifesto” che qua vi riportiamo: 

1) si sottolinea con estrema soddisfazione la riuscita della protesta che ha permesso agli amici residenti in Piazza Pitti e vie limitrofe di non essere vincolati a limiti di orario per arrivare a casa propria (ed agli amici di Via Tornabuoni e zone limitrofe di migliorare, almeno un pochino, la loro situazione); 

2) si sottolinea però che per gli altri residenti del Centro Storico le cose dal 24 Giugno non sono cambiate in meglio (se non per qualche piccola modifica) e quindi, per cercare di aiutarli, si chiede l'abbattimento di quello che i fiorentini oramai chiamano “il Muro di Firenze” (o “dell'Oltrarno”) cioè si chiede l'apertura 24 ore su 24 di Piazza Pitti (direzione Piazza San Felice – Via de' Guicciardini) al traffico dei residenti della “fantomatica” area A+ (sia in moto -adesso è permesso a tutti i fiorentini dalle ore 21 alle ore 9 e dal 2012 sarà permesso nello stesso orario solamente ai ciclomotori elettrici per i non residenti- che in auto -adesso è permesso ai residenti in A+ solamente dalle ore 21 alle ore 9-) in modo tale da garantire ai residenti in Oltrarno il passaggio dal Q1 al Q2 e Q3 (esattamente come attualmente è previsto per i residenti in A+ il passaggio dal Q2 e Q3 al Q1 attraverso il Lungarno Anna Maria Luisa de' Medici) ed evitare agli stessi il passaggio obbligato dai Viali dei Colli (già ampiamente intasati da chi dal Centro Storico non può più passare -ed ancora in questi giorni in molti usano i motorini.....-) che comporta anche ad es., considerando la tratta Via Maggio – Piazza Ferrucci, 5,5 km in più di strada da percorrere in auto o motorino (con tutti i disagi, anche di inquinamento, che questo comporta); 

3) si ricorda inoltre che, a causa delle riforma della viabilità, dal 24 Giugno i residenti hanno perso i posteggi di Piazza Pitti (e vie limitrofe) e di Ponte alla Carraia e che non si può pensare di non aiutarli (aggiungiamo: non si può pensare di continuare a penalizzarli): il Centro Storico per continuare a vivere deve essere accessibile e frequentabile e sono poche le persone che possono permettersi un posteggio privato ai prezzi attuali!

4) proponiamo infine di allargare l'area A+, che si ricorda essere stata istituita solamente dopo la pedonalizzazione di Piazza Pitti ma che non esiste nella norma di riferimento delle ZTL -con tutte le difficoltà che questo comporta anche nel valutare chi ha i diritti e chi non non esistendo un tagliandino apposito da apporre sul cruscotto delle auto-, fino alle mura di Viale Petrarca, Viale Ariosto e Via Lungo le Mura di Santa Rosa (come proposto anche dal Vicepresidente Vicario del Cons. Comunale J. Cellai e dal Gruppo PdL).

Questi 4 punti, frutto di un ragionamento di buon senso effettuato da chi in Centro ci vive e lavora, sono applicabili con poche modifiche e pochi costi e garantirebbero un Centro Storico a misura di fiorentino!

Iacopo 

per il blog firenzeaifiorentini.blogspot.com

OGGI IN CONSIGLIO COMUNALE LE NOSTRE PROPOSTE SARANNO ESPOSTE ALLA GUNTA

Cari amici fiorentini "veri",

l'iniziativa "tovaglie arrabbiate" è stato un successo sia in termini di numeri che di visibilità sui media locali. Nei giorni seguenti abbiamo continuato la nostra "battaglia" con altre iniziative (l'incontro, organizzato dal Quotidiano "La Nazione", con il Presidente del Q1 Marmugi; l'incontro in Santo Spirito con altri residenti, commercianti ed artigiani; "l'incatenamento" davanti a Palazzo Vecchio; ecc.) e la visibilità della nostra protesta è diventata nazionale (tra i tanti articoli usciti mi permetto di segnalare quello pubblicato su "Il Secolo d'Italia" del 2 Luglio firmato da Isabella Bacci sia perchè scritto da una persona che conosce bene la realtà del centro storico fiorentino e di Firenze tutta sia perchè è stato uno dei primi articoli usciti a riguardo sui media nazionali).

Oggi (25 Luglio) è il giorno che aspettiamo da un mese: finalmente dovremmo avere le risposte che la giunta ci ha promesso a distanza di un mese dall'inizio "dell'incarcerazione nelle nostre case". RITROVO ALLE ORE 15:30 IN CONSIGLIO COMUNALE (SALA DE' DUGENTO, PALAZZO VECCHIO): LE NOSTRE ISTANZE -LETTE DAL CONS. COMUNALE TORSELLI- SPERIAMO DIANO IL VIA AL DIBATTITO SU QUESTA RIFORMA DELLA VIABILITA' VERAMENTE SENZA SENSO!!!! E' passato un mese dal quel fatidico 24 Giugno ed il Sindaco e l'Assessore Mattei ci hanno promesso un primo bilancio ed -eventualmente- delle correzioni: staremo a vedere ..... Chi scrive non è molto fiducioso: pochi giorni fa infatti l'Assessore Mattei intervenendo in Cons. di Q2 ha dichiarato che anche la pedonalizzazione di Via Gioberti è uno degli obiettivi di questa Giunta -dichiarando inoltre che non sarebbe aprioristicamente contrario nemmeno alla pedonalizzazione delle Vie limitrofe- ovviamente senza sognarsi di presentare un piano globale della viabilità fiorentina, senza far sapere quando sarà approvato il Piano Generale del Traffico Urbano di Firenze e senza dire come e quando saranno interpellati i più diretti interessati come i residenti, i commercianti, i tassisti, i disabili, ecc. (e la cosa sarebbe rimasta taciuta se non fosse stato per il nostro amico Iacopo Bellesi -Cons. di Q2- che con il suo Capogruppo Poma ed il Cons. Comunale Cellai -da sempre molto attento, anche insieme al Cons. Comunale Tenerani, alle nostre problematiche- ha fatto uscire la questione sui giornali).

Continueremo a tenervi aggiornati ed a sensibilizzare la popolazione su questa tematica: nessuno di noi si sogna di sostenere che l'auto sia l'unica soluzione di mobilità possibile (un servizio pubblico efficace sarebbe un sogno ed un sostegno ad i mezzi di locomozione sostenibili sarebbe anche facile da realizzare -certo che se il Comune non perdesse i finanziamenti.....-) ma non possiamo accettare che chi abita in centro non abbia il diritto di possedere un'auto (e che debba pagare centinaia di Euro per parcheggiarla) e non abbia il diritto di arrivare con la stessa sotto casa (senza dimenticare che, da una parte, questa riforma della viabilità non diminuirà il traffico bensì lo sposterà "solamente" su altre vie di comunicazione come i Viali dei Colli ed i Viali di Circonvallazione provocando tra l'altro grossi problemi alla viabilità della nostra città e probabilmente un aumento dell'inquinamento globale e, dall'altra, trasformerà il nostro centro storico sempre di più in un museo a cielo aperto vissuto solamente dai non fiorentini)!

TOVAGLIE ARRABBIATE

APPELLO A TUTTI I RESIDENTI ED A TUTTI I COMMERCIANTI DI OLTRARNO ED A TUTTI I FIORENTINI CHE AMANO DAVVERO IL NOSTRO CENTRO STORICO E LA NOSTRA CITTA':

Cari amici,

scendiamo in Piazza per dire NO alla nuova viabilità fiorentina! Lunedì 11 Luglio a partire dalle ore 19 andiamo in Piazza Pitti con una tovaglia di carta con scritto uno slogan di protesta contro questa pedonalizzazione e contro questa riforma della viabilità di Firenze! 

I FIORENTINI DICONO NO AD UNA CITTA' MUSEO!!! FAI SENTIRE LA TUA VOCE! TI ASPETTIAMO!!!!

NON CI ARRENDIAMO!!!!

Dopo essere stati ascoltati dall'Assessore Mattei (opinione di chi scrive: con scarsi risultati) stasera -6 Luglio 2011 alle ore 21 nei pressi dell'edicola di Piazza Pitti- il Comitato spontaneo Piazza Pitti - Via Guicciardini ha fissato un incontro per discutere e confrontarsi: non mancate!

La riforma della viabilità del centro storico fiorentino = 0 BENEFICI E 1000 PROBLEMATICHE IRRISOLVIBILI

Dopo aver trattato (seppur -purtroppo- in alcuni casi in modo non molto approfondito per adesso) delle problematiche che la riforma della viabilità del centro storico di Firenze voluta dal Sindaco Renzi ha portato e porterà all'intera viabilità fiorentina (proprio oggi le prime code post pedonalizzazione), ai residenti ed ai lavoratori nelle zone pedonalizzate e limitrofe (c'è chi dovrà spendere centinaia di Euro per un posto auto in un parcheggio privato -magari accessibile solamente entro una certa ora- perché la pedonalizzazione ha cancellato di fatto più di cento posti auto per strada a disposizione dei residenti e di coloro i quali avevano un permesso per sostare in ztl, chi da quando la riforma è una realtà vede passare sotto la propria abitazione, ufficio o negozio centinaia di bus inquinanti e rumorosi, chi ha l'accesso a casa permesso solo in certi orari, chi per andare a casa o lavoro dovrà fare molti km in più rispetto a prima, ecc.), ai tassisti ed ai mezzi pubblici in generale ed ai disabili (siamo stati con loro a manifestare in Piazza Pitti il 24 Giugno) questo blog vuole affrontare oggi una problematica, dettata sempre dalla suddetta riforma della viabilità, che è stata per la prima volta trattata dai giornali locali in questi giorni (accennata su "La Nazione di Firenze" il 25 -articolo di E. Baldi- e ribadita, con tanto di intervista a Carlo Casini Responsabile dei Servizi alle famiglie dell'Associazione Scientifica PALLIUM - onlus, su "Il Giornale della Toscana" il 26 -articolo di G. Ghizzani-). Stiamo parlando infatti delle problematiche che incontreranno le Associazioni che prestano assistenza domiciliare a malati cronici o terminali o che per particolari patologie sono costretti a ricorrere all'assistenza domiciliare per ricevere le necessarie cure quotidiane (tra l'altro i volontari di queste Associazioni, oltre ad assistere i malati a casa, spesso li prelevano dalla propria abitazione per accompagnarli presso una struttura sanitaria e viceversa. La PALLIUM ad esempio per questo servizio si serve di una semplice vettura per i pazienti che non hanno difficoltà motorie o, a seconda dei casi, di un furgone attrezzato per il trasporto di due carrozzine come raccontato da "Il Giornale della Toscana" di ieri). Le prestazioni che queste Associazioni garantiscono ogni giorno (senza le quali il Servizio Sanitario della Regione Toscana sarebbe a livelli ancora peggiori rispetto a quelli -già scarsi- attuali) saranno sicuramente (diciamo) "non aiutate" dalla riforma della viabilità sia perché la pedonalizzazione ha di fatto reso inaccessibile alle auto ed ai furgoni dei volontari intere zone densamente abitate (una su tutte: Piazza Pitti. Se al servizio di assistenza domiciliare dei volontari delle varie Associazioni questa chiusura causerà "semplicemente" l'obbligo per gli stessi volontari di fare diverse centinaia di metri -forse più- a piedi -con conseguente aumento dei tempi necessari a prestare il servizio di assistenza-, quando loro dovranno accompagnare un malato, saranno costretti, come dice Carlo Casini a "Il Giornale della Toscana", a parcheggiare il mezzo <lontano, scaricare la carrozzina e avvicinar[si] all'abitazione, aiutare il paziente a sedersi e riportarlo indietro fino al mezzo. Il tracciato attuale però> impedisce loro di fermarsi e quindi non sanno come fare. Bisogna considerare infatti, come sottolinea Carlo Casini, che i cittadini <con disabilità […..] non possono permettersi più di fare anche brevi tratti a piedi> e -aggiungiamo noi- è impensabile trasportarli in carrozzina per centinaia di metri -km?- fino al parcheggio più vicino dove è stato possibile parcheggiare il furgone. Inoltre ci permettiamo di aggiungere che tutto ciò causerà tempi molto più lunghi per erogare lo stesso servizio che veniva erogato dalle stesse persone fino alla scorsa settimana con l'obbligo quindi, come dice Carlo Casini, di dover <viste le difficoltà, […..] rimodellare il tutto, e non è detto che coloro che vivono in Piazza Pitti e nelle strade limitrofe non siano svantaggiate da questa operazione, contro la nostra volontà>) sia perché' la stessa riforma della viabilità, come dice proprio Carlo Casini a "Il Giornale della Toscana", costringe i mezzi a transitare in una <gimkana di strade: i percorsi sono inadatti per i mezzi più grandi> (mezzi -aggiungiamo noi- come ad esempio il furgone della PALLIUM) ed in più è probabile che questa riforma costringa tutto il traffico sui Viali di circonvallazione (e -aggiungiamo noi- sui Viali dei Colli) aumentando quindi i tempi <per portare i pazienti nei diversi centri. Per Careggi serviranno almeno venti minuti in più, per Torregalli invece impiegheremo più di un'ora per arrivare: per questo motivo [dice sempre Carlo Casini] chiederò ai malati di prendere gli appuntamenti in orari in cui il traffico è più ridotto>.  

Insomma, facendo un veloce bilancio dopo il primo weekend di prova della riforma della viabilità del centro storico fiorentino possiamo dire che le PROBLEMATICHE IRRISOLVIBILI [causate da questa follia del Sindaco] battono -purtroppo, diciamo noi- i BENEFICI [della stessa] per 1000 a 0!!! In teoria quando si perde o si cambia strategia o si cambia Allenatore ..... Staremo a vedere! 

I fiorentini? In centro non devono starci .....

Questo titolo non è un paradosso ma il riassunto della politica dell'Amministrazione del Sindaco Renzi.....

Oggi manifestazione dei disabili (promossa dalla Consulta Comunale degli Invalidi ed Handicappati di Firenze) in Piazza Pitti, noi c'eravamo e da lì abbiamo visitato anche tutte le altre strade toccate da questa pazzesca riforma della viabilità..... Ci siamo resi conto con i nostri occhi del folle progetto del Sindaco Renzi (anche se i grossi problemi per tutta la viabilità fiorentina si vedranno solamente a Settembre con la riapertura delle scuole.....)!!!!

NOI SIAMO PER UNA FIRENZE (E PER UN CENTRO STORICO) A MISURA DI FIORENTINO!!!!
VOGLIAMO UNA FIRENZE (UN CENTRO STORICO) CHE NON SIA UN INSIEME DI BOUTIQUE E GRANDI ALBERGHI PER TURISTI: IL TURISMO UN TEMPO ERA LA MAGGIOR RISORSA PER I FIORENTINI, E' ANCORA COSI'???!

Concludiamo questo post pubblicando una foto: in Oltrarno (dove i problemi di parcheggio per i residenti, a maggior ragione dopo la pedonalizzazione di Piazza Pitti che ha cancellato di fatto ca. 100 posti auto, sono un vero e proprio problema sociale anche considerando il costo mensile raggiunto per l'affitto di un posto auto in un parcheggio privato -ma non e' di questo che parliamo adesso-) hanno portato via delle auto perchè c'erano dei divieti di sosta dovuti ai lavori di rifacimento della segnalazione (lavori necessari per adeguare la segnaletica al nuovo assetto della viabilità del centro storico di Firenze) ..... Ebbene i cartelli di divieto di sosta non riportavano l'Ordinanza della Giunta che istituiva il divieto di sosta perchè "in attesa di comunicazione": tutto ciò noi non l'avevamo mai visto e non crediamo sia regolare!!! Ennesimo esempio dell'approssimazione di questa Amministrazione Comunale (la quale tra l'altro ha pensato bene di iniziare la pedonalizzazione il 24 Giugno sovrapponendola ad un complicato "triangolo" di appuntamenti per i residenti in centro storico: Finale del Calcio Storio, "fochi" di San Giovanni e Notte Bianca in Oltrarno, fate voi..... Speriamo almeno che siano appuntamenti che aiutino i non molti commercianti rimasti) .....